CC Wall to wydajne i atrakcyjne wzorniczo rozwiązanie zapewniające niezawodne ładowanie pojazdów elektrycznych. Zapewnia niskie koszty
eksploatacji. Przygotowane do personalizacji oznaczeniami właściciela lub operatora.
Powrót do listy
CC Wall
Minimalna moc ładowania
1 x 11 kW
Maksymalna moc ładowania
2 x 22 kW
Temperatura pracy
Od -25 do +40°C
Masa
39kg
Dane techniczne
Przyłącza ładowania:
Jedno lub dwa przyłącza Type 2 (gniazdo lub wtyk)
Moc ładowania:
Min: 1 x 11 kW
Max: 2 x 22 kW
Sygnalizacja stanu pracy:
Trójkolorowy wskaźnik LED (sygnalizacja stanu pracy stacji lub kodu usterki)
Kontrola dostępu:
Autoryzacja RFID (ISO/IEC 14443A/B) lub Aplikacje mobilne
Komunikacja z systemami zarządzania:
GSM, MODBUS/RS485
Protokoły komunikacyjne:
OCPP 1.5, 1.6 (JSON, SOAP) oraz LMS
Wymiary dł. x szer. x gł.):
688 mm x 452 mm x 238 mm (wersja na podstawie: 1533 mm x 452 mm x 240 mm)
Masa:
39 kg
Materiał/kolor:
Malowana proszkowo stal. Kolory: RAL 7035 (front), RAL 7015 (bok)
Parametry zasilania:
230/400 V, 50 Hz, maksymalny prąd 2×16 A (32 A)/fazę
Temperatura pracy:
Od -25 do +40°C
Wilgotność:
Do 95% (bez kondensacji)
Zgodność ze standardami:
IEC 61851-1, EN 61851-22, IEC 62196-2
Pomiar zużytej energii:
Licznik klasy MID
Klasa szczelności obudowy:
IP54
Odporność na udar:
IK10
Certyfikaty:
CE, RoHS
Zabezpieczenia:
- Selektywne dla każdego punktu
- Zabezpieczenie nadprądowe (MCB)
- Wyłącznik różnicowo-prądowy (RCCB typ A)
- Detekcja prądów upływu (RCMB typ B, 30 mA AC, 6 mA DC)
- Detekcja uszkodzenia przewodu ochronnego PE i innych uszkodzeń przyłącza
- ładowania/pojazdu Zabezpieczenie termiczne stacji
Funkcjonalności (zależnie od możliwości zastosowanego systemu zarządzania):
- Możliwość ładowania dwóch pojazdów jednocześnie
- Tryby pracy: offline/online
- Ładowanie w trybach bez autoryzacji lub z autoryzacją
- Wiele sposobów autoryzacji, w zależności od zastosowanego systemu zarządzania
- Wbudowane funkcje lokalizacji GPS
- Stacja wyposażona w sterownik mikroprocesorowy z rozbudowanymi funkcjami zabezpieczeń, sterowania i konfiguracji
- Zwolnienie blokady gniazda Type 2 w przypadku zaniku napięcia zasilającego
- Podtrzymanie pamięci urządzenia w przypadku zaniku napięcia zasilania/utraty połączenia
- Dostosowanie prądu ładowania do typu pojazdu i stopnia naładowania baterii
- Możliwość ograniczenia prądu niezależnie dla każdego z punktów ładowania
- Funkcje DLM (dynamicznego zarządzania mocą), z możliwością łączenia kilku stacji w sieć punktów ładowania
- Rozbudowane funkcje zdalnego monitoringu, diagnostyki oraz konfiguracji stacji
